A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), reduziu em 30,5% o tempo de percurso no Corredor Mutirão/Castelo Branco, que liga a Avenida Bandeirantes, no acesso ao viaduto de Trindade, até a Avenida 85. De acordo com levantamento do Waze Smart City, a média de viagem, que antes era de 36 minutos, passou para 25 minutos no período da manhã, uma economia de 11 minutos para os motoristas que percorrem os 9,6km de extensão do corredor. O estudo também aponta que a velocidade média dos veículos aumentou de 16,4 km/h para 22,8 km/h, resultado direto das intervenções realizadas pela atual gestão.
A Avenida Castelo Branco, historicamente marcada por congestionamentos nos horários de pico, passou por uma transformação completa, sendo agora três faixas de rolamento liberadas, após a retirada parcial do canteiro central e a proibição do estacionamento em um trecho de pouco mais de 1km, entre as praças Walter Santos e Ciro Lisita. A via recebeu nova sinalização horizontal e vertical, além de adequações geométricas nos cruzamentos. Um dos pontos de destaque foi a retirada da conversão à esquerda na Rua Jaraguá e a reprogramação do semáforo, que passou de três para dois tempos, reduzindo atrasos e favorecendo o fluxo contínuo.
Segundo o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, as medidas implantadas fazem parte do Programa de Desobstrução de Vias Arteriais, que busca eliminar gargalos e modernizar os corredores da capital. “O corredor Mutirão/Castelo Branco tinha pontos críticos que travavam o tráfego. Ampliamos a pista, reorganizamos o espaço urbano e implantamos a onda verde, com sincronia semafórica inteligente. A redução de 11 minutos no tempo de viagem mostra que as ações estão dando resultado e que Goiânia está no caminho certo”, destacou Tarcísio.
Novo acesso e onda verde
Outra melhoria importante foi a construção do novo acesso da Avenida Castelo Branco para a Marginal Cascavel, em duas pistas e com semaforização. A medida solucionou uma antiga reclamação dos motoristas. Antes, quem precisava converter à esquerda, na Rua Jaraguá, bloqueava o tráfego de quem seguia em frente, provocando longas filas. O motociclista Gregório Neto, que trabalha na região fazendo entregas diárias, confirma o ganho de tempo. “Passo aqui todos os dias. Antes, a conversão na Jaraguá causava filas enormes. Agora melhorou demais. Ganhei pelo menos uns dois minutos porque a via está correndo melhor do lado esquerdo”, contou.
A região também recebeu o sistema de gestão semafórica inteligente, que permite monitorar e sincronizar automaticamente os equipamentos. O recurso possibilita a chamada “onda verde”, que faz com que motoristas atravessem o trajeto com menos paradas e em menor tempo. Uli Barbosa, comerciante que atua há mais de 15 anos na região, afirma que as melhorias já são percebidas no dia a dia. “Tenho visto as mudanças. O trânsito é meio difícil de agradar, mexe com a vida de todo mundo. Mas a liberação da terceira faixa na Castelo Branco foi essencial. Os motoristas só precisam aproveitar mais”, disse.
Tarcísio reforça que o trabalho segue em outros corredores importantes. “Nosso próximo eixo a ser entregue com sincronização semafórica é a Avenida 85, outro corredor fundamental da cidade. Ao todo, vamos revitalizar 36 corredores, diminuindo cada vez mais o tempo que o cidadão goianiense passa no trânsito”, afirmou o secretário.
Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) – Prefeitura de Goiânia