A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), ampliou a sinalização viária em 243 bairros da capital nos meses de março, abril e maio deste ano. Foram executados 128.468 metros quadrados de sinalização horizontal e implantadas 426 placas de sinalização vertical em todas as regiões da cidade.
Entre os serviços realizados estão 1.477 marcações de parada obrigatória (PARE), 34 rotatórias e quase 400 faixas de pedestres. A ação contempla tanto a revitalização quanto a recomposição da sinalização em ruas que receberam recapeamento recente, como no Setor Universitário, Setor Oeste, Vila Santa Helena e diversos outros bairros da capital.
O diretor de Engenharia de Trânsito da SET, Marco Antônio Porfírio, explica que a secretaria tem investido em materiais modernos e de maior durabilidade para garantir qualidade e eficiência nos serviços executados. “O material usado nas pinturas das ruas é o plástico a frio, que é de alta durabilidade. Após aplicar a tinta, uma nova aplicação de micropartículas responsáveis por garantir alta retrorrefletividade é feita para proporcionar melhor visibilidade, especialmente à noite. O material dá maior vida útil à sinalização e possui secagem rápida, permitindo agilidade na execução dos trabalhos sem comprometer a qualidade”, explica.
O secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, destaca que o avanço dos serviços é resultado de planejamento, organização e do fortalecimento das equipes operacionais. “Recebemos a cidade com uma grande demanda por sinalização. Já conseguimos avançar em todas as regiões de Goiânia, levando mais segurança para motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. É um trabalho contínuo, que exige planejamento, investimento e presença constante das equipes nas ruas”, afirma.
Atenção em vias recém-recapeadas
A SET orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao trafegar por vias recém-recapeadas. Durante o período de cura do asfalto pode chegar a dez dias e a sinalização definitiva ainda pode estar em fase de implantação.
Mesmo nessas situações, os condutores devem seguir as regras estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Nos cruzamentos que ainda se encontram sem sinalização específica, por exemplo, a preferência é do veículo que se aproxima pela direita.
O diretor de Trânsito da SET, Luís Tiago Santos, ressalta que a ausência momentânea da sinalização não diminui a responsabilidade dos condutores. “O motorista deve reduzir a velocidade, dirigir com atenção e respeitar as normas previstas no Código de Trânsito Brasileiro, especialmente a preferência do veículo que se aproxima pela direita nos cruzamentos. A prudência continua sendo fundamental para a segurança de todos.”
Secretaria de Engenharia de Trânsito – Prefeitura de Goiânia