Uma ação rápida e coordenada entre o Centro de Controle Operacional (CCO) e a Secretaria Municipal de Engenharia de Tráfego (SET) garantiu atendimento ágil a acidente na Avenida T-63, em Goiânia, na manhã desta sexta-feira (11/4). Graças ao monitoramento em tempo real, a ocorrência foi identificada imediatamente, permitindo o envio de agentes ao local e evitando transtornos no trânsito.
O acidente aconteceu por volta das 10h18, quando uma caminhonete carregada com frutas e verduras perdeu os freios, invadiu a pista contrária e colidiu com outro veículo na altura da Rua C-107, sentido Parque Anhanguera. Câmeras do CCO flagraram o incidente e, em menos de 10 minutos, equipes de trânsito já estavam no local, organizando o tráfego e coordenando a retirada segura dos veículos envolvidos.
Para o diretor de Trânsito da SET, Luís Tiago, a agilidade na resposta mostra a importância da integração entre tecnologia e ação em campo. “O monitoramento em tempo real permite respostas rápidas e eficientes. O resultado é um trânsito mais seguro, mais fluido e mais humano para todos,” afirmou.
O sistema de monitoramento da capital conta com câmeras do tipo PTZ, com rotação de 360° e zoom de longo alcance, que são utilizadas em pontos estratégicos, como as imediações do Parque Vaca Brava. Esses equipamentos já permitem autuações em tempo real e vêm contribuindo para a redução de infrações. Em apenas uma semana, foram registradas 673 ocorrências de uso de celular ao volante, 578 de estacionamento em local proibido e 223 sobre o passeio.
O secretário de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, avalia que a presença das câmeras já tem influenciado o comportamento dos motoristas. “No início, era comum flagrarmos o uso do celular sem qualquer preocupação. Agora, com a divulgação do monitoramento, esse tipo de infração tende a diminuir. Acreditamos que os condutores vão se tornar mais cuidadosos”, destacou.
Segurança ampliada
Além das câmeras, radares fixos e móveis reforçam a fiscalização nas ruas de Goiânia. Somente na primeira semana de operação, foram registrados 3.272 autos de infração: 1.656 por excesso de velocidade, 954 por avanço de faixa e 662 por avanço de sinal vermelho. Parte dos equipamentos ainda passa por fase de aferição e testes, como os instalados na Avenida Universitária e Rua 10.
Ao final do projeto, previsto para julho, Goiânia contará com 280 radares e 100 câmeras, além de quatro radares móveis para atender pontos críticos. Os dispositivos também integram o sistema de cerco eletrônico, que permite a leitura automática de placas veiculares, contribuindo para a recuperação de veículos furtados ou roubados e auxiliando investigações policiais.
Foto: Alex Malheiros
Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET) – Prefeitura de Goiânia